安装汽车尾板合法吗？

随着【zhe】国内物流业的飞速发【fā】展【zhǎn】，装卸劳【láo】动力的成【chéng】本一直在上升，运输成本持续增长【zhǎng】，但【dàn】是货运价格【gé】却越来越【yuè】低，导【dǎo】致【zhì】很多【duō】汽车【chē】及货车司机有苦【kǔ】难【nán】说，因此【cǐ】降低人工成本和减少【shǎo】装卸货的时间节省运输【shū】的成本成为广大货车和汽车司【sī】机的需求。

企业【yè】对提高装卸效率的要求越来越高，而【ér】尾【wěi】板的【de】使用正进入【rù】需【xū】求集中爆炸的时期。另一方面【miàn】，货车在注册登记后【hòu】尾板安【ān】装通常被认【rèn】为是“非法改装”，并且【qiě】不可能进行变更注册和【hé】年审，结【jié】果，导致车辆在道【dào】路上“违【wéi】规”。

面对这种【zhǒng】情况【kuàng】，升福【fú】机械进行了深入的【de】了解。国内汽【qì】车安装尾板并非违法【fǎ】行为，这主【zhǔ】要是由于车辆的长【zhǎng】度【dù】问题导【dǎo】致。

在新版的GB1589中，规定了水平状态下不超过300mm的收【shōu】起【qǐ】状态【tài】的【de】尾板【bǎn】不在车辆长度测量范【fàn】围内【nèi】！

中国已经发布了《车用起重尾板》（QC/T 699-2004）行业【yè】标【biāo】准。有关【guān】部门正在研【yán】究汽车尾【wěi】板安装技术标准的制【zhì】定。部分货车的车型在可选【xuǎn】的尾板上增【zēng】加了注释【shì】，表【biǎo】明车辆尾板已被国【guó】家获得【dé】技术【shù】认【rèn】可，新【xīn】购买的车辆安【ān】装尾板问题已得到初步解决。

汽车尾板的【de】发【fā】展得【dé】益于中国的政策。对于这一问题，中国交通【tōng】运输【shū】部还在2018年5月【yuè】的例【lì】会上发表了相关讲话，同【tóng】时，9-21制定了【le】相关【guān】标准。

按照【zhào】安装货车尾板的车辆节省一个【gè】劳动力【lì】来计算，一个劳动力年【nián】工资6万元计，目前国【guó】内约【yuē】有【yǒu】350~400万辆用【yòng】于城市配送【sòng】的厢式【shì】车，按照200万辆厢【xiāng】式车【chē】加装尾板【bǎn】计算，加装尾板之后每年【nián】可【kě】为国【guó】家节【jiē】省1200亿元人民币。

该政策的出台为货车尾【wěi】板的合法化【huà】和普及铺平了道路，它【tā】能【néng】给物流公【gōng】司【sī】创造【zào】的效益更加【jiā】明显，当然，除了政策外，物流市场的需【xū】求导向还【hái】导致越【yuè】来越多的卡【kǎ】车司机选择安装汽【qì】车尾板。